Apple CarPlay får video: Se film og YouTube i parkeret bil
iOS 27 giver Apple CarPlay video-afspilning: Se YouTube og film på bilskærmen mens bilen parkerer. Kræver support fra bilproducenten — fra september 2026.
9. juni 2026·4 min læsning
Hyundai lancerer 2027-udgaven af IONIQ 5 i Korea med prisfald på op til 1.600 dollar og ny udstyrspakke — starter nu under Tesla Model Y på hjemmemarkedet.
Foto: Autotrader UK / Unsplash
Hyundai har lanceret 2027-modellen af IONIQ 5 i Korea med prisfald på op til 1.600 dollar og en ny topudstyrsvariant — og den nye basispris på 47,35 millioner won (ca. 31.000 dollar) undercuts nu Tesla Model Y på det koreanske hjemmemarked. Det melder Electrek den 9. juni 2026.
Hyundai's prisjusteringer på 2027 IONIQ 5 er et direkte svar på den stigende konkurrence fra Tesla Model Y Juniper og kinesiske mærker som BYD. I Korea — et af verdens mest konkurrenceprægede elbilmarkeder — sælger Tesla Model Y RWD nu for 49,99 millioner won (ca. 32.700 dollar) efter Teslas egne prisreduktioner. Med 2027 IONIQ 5's basismodel på 47,35 millioner won er Hyundai nu billigere, selv før statslige incitamenter regnes ind.
Modern-trimmet — den næstlaveste variant — er reduceret med 1,6 millioner won (ca. 1.000 dollar) sammenlignet med 2026-modellen, mens Premium-trimmet er 900.000 won (ca. 600 dollar) billigere. Det er ikke blot prisfald: begge varianter får samtidig standardudstyr, der tidligere var forbeholdt dyrere varianter.
For det koreanske marked er den komplette prisskala for 2027 IONIQ 5 nu: E-Value+ Standard til 47,35 mio. won (31.000 dollar), E-Lite Long Range til 50,64 mio. won (33.000 dollar), Premium til 58,25 mio. won (38.000 dollar), N-Line til 59,45 mio. won (38.800 dollar) og Inspiration til 61,50 mio. won (40.100 dollar).
Den nye Inspiration-variant er 2027-modellens flagskib og introducerer en række avancerede sikkerhedssystemer som standard. Det inkluderer Surround View Monitor (360-graders kamerasystem), Front/Side/Rear Parking Collision Avoidance Assist og Remote Smart Parking Assist 2 — det sidstnaevnte lader ejeren parkere bilen via smartphone uden at sidde bag rattet.
Fra Premium-trimmet og opefter er tailgate-nødlys og et 100W USB-ladeport nu standardudstyr. Comfort Plus-pakken, der inkluderer elfolder-sæder med hukommelsesfunktion og en bagpassager-sæde der kan skubbes elektrisk frem og tilbage, er tilgængelig som tilkøb på udvalgte varianter.
Det er opdateringer, der svarer til det markeds-pres Hyundai har stået overfor i 2025 og 2026, hvor konkurrenter som Tesla og BYD har løbende opgraderet standardudstyret for at retfærdiggøre prissætningen.
I USA er 2027 IONIQ 5 endnu ikke bekræftet. Det amerikanske marked tilbyder i øjeblikket 2026 IONIQ 5, der starter ved 35.000 dollar for SE RWD Standard Range. Den mellemste SE RWD Long Range tilbyder 318 miles (512 km) rækkevidde til 37.500 dollar.
Den amerikanske 2026-model er allerede udstyret med en integreret NACS-port for direkte adgang til Tesla Supercharger-netværket, og bilen understøtter op til 350 kW hurtigladning, der kan tilføje 0 til 178 miles (0-286 km) rækkevidde på 15 minutter. Det er specifikationer, der holder godt mod konkurrenterne i 2026.
Hyundai valgte allerede i 2025 at skære op mod 9.800 dollar af prisen på udvalgte amerikanske IONIQ 5-varianter som svar på BYD's og Teslas prissænkninger. Den samme strategi gentages nu i Korea med 2027-modellen — og mønsteret er klart: Hyundai er villig til at sætte prisen ned, men kun hvis markedspresset kræver det, og kun parret med opgradering af standardudstyret. Det er en mere disciplineret reaktion end rene prissænkninger uden indhold.
For det danske marked er 2027-lanceringen i Korea det tidligste signal om, hvad der venter europæiske kunder. Hyundai Danmark har endnu ikke annonceret en 2027 IONIQ 5-lancering, og den nuværende 2026-model sælges i Danmark fra ca. 279.995 kr.
Det er typisk 12-18 måneder fra koreansk lancering til det danske marked modtager den opdaterede model. Danskere, der overvejer et IONIQ 5-køb i dag, kan forvente en opdateret model med de nye funktioner og sandsynligvis justerede priser engang i løbet af 2027 — men 2026-modellen er stadig konkurrencedygtig i det aktuelle marked.
Det er værd at bemærke, at Hyundai i Korea nu prissætter IONIQ 5 under Tesla Model Y — en positionering der formentlig vil afspejle sig i europæisk og dansk prissætning på sigt, efterhånden som konkurrencen fra kinesiske mærker presser hele prisloftet nedad.
Hyundai's lancering af 2027 IONIQ 5 med prisfald og forbedret standardudstyr er et klart signal om strategien for de kommende år: konkurrere direkte på pris mod Tesla og BYD, uden at gå på kompromis med kvaliteten. Det koreanske markeds reaktion på 2027-modellen vil give et fingerpeg om, hvor stor efterspørgslen er — og dermed hvornår europæiske markeder kan forvente samme priser.
For Danmark er den relevante dato, hvornår Hyundai Danmark officielt annoncerer 2027 IONIQ 5. Interesserede kan allerede nu følge med på Hyundai Danmarks hjemmeside og tilmelde sig notifikationer. Forvent en annoncering i første halvdel af 2027.
iOS 27 giver Apple CarPlay video-afspilning: Se YouTube og film på bilskærmen mens bilen parkerer. Kræver support fra bilproducenten — fra september 2026.
9. juni 2026·4 min læsning
En 6 år gammel Audi e-tron 55 har bevaret 90,8% af sit originale batteri — trods 67% prisfald. Her er hvad det betyder for brugte elbilkøbere i Danmark.
9. juni 2026·4 min læsning
BMW's elektriske M3 får fire motorer, over 1.000 hk og kunstig lyd med simulerede gearskift. Ingen benzinmotor — men fuld M-oplevelse. Lancering 2027.
9. juni 2026·5 min læsning