Kia solgte 110.000 elbiler globalt i Q2 — PV5 stjernen

Kia sætter rekorder. Den sydkoreanske bilproducent solgte 110.000 elbiler på verdensplan i andet kvartal af 2026 – en stigning på hele 88 procent sammenlignet med samme periode i 2025. Bag de imponerende tal gemmer sig en lille elektrisk varevogn, der mod alle odds er ved at blive Kias mest omtalte nyhed i år. Og tallene rejser et vigtigt spørgsmål: hvad gør Kia rigtigt, som resten af branchen ikke kan følge med på?

De store salgstal bag væksten

110.000 solgte elbiler på ét enkelt kvartal er et markant tal – selv i en branche, der efterhånden er vant til vækstrekorder. For at sætte det i perspektiv: Kia solgte mere end én ny elbil hvert eneste minut, hele kvartalet igennem, på alle verdens markeder tilsammen.

Kvartalsresultatet er ikke jævnt fordelt geografisk. Kias to stærkeste markeder i Q2 2026 var Vesteuropa og Sydkorea, og begge leverede historisk stærke resultater, der for alvor understreger selskabets elektrificeringsmomentum.

Europa og Sydkorea i front

I Vesteuropa solgte Kia 52.000 elbiler i Q2 2026 – en stigning på 101,5 procent sammenlignet med samme kvartal i 2025. Det er en fordobling af det europæiske elbilsalg på ét enkelt år. I et marked, der ellers har vist tegn på afkøling i visse segmenter, er det et bemærkelsesværdigt resultat.

I Sydkorea solgte Kia 38.000 elbiler i kvartalet – en stigning på 123,4 procent år-over-år. Endnu mere sigende er det, at elbiler nu udgør 24,5 procent af Kias samlede indenlandske salg. Næsten én ud af fire Kia-biler solgt i Sydkorea i Q2 var med andre ord en elbil. Det er en markedsandel, der ville give mange europæiske bilproducenter stof til eftertanke.

Det er sket takket være Kias evne til at ramme bredt med sit elbilsortiment – fra kompakte budgetmodeller til elektriske erhvervskøretøjer til mellemklasse-SUV'er. Der er en Kia-elbil til næsten enhver tegnebog og ethvert behov.

PV5 – den uventede stjerne i sortimentet

Mens EV6 og EV9 i en årrække har fungeret som Kias premium-flagskibe, er det PV5 – en kompakt elektrisk varevogn – der tiltrækker sig størst opmærksomhed i Q2 2026 og sandsynligvis i resten af 2026.

PV5 er Kias første elektriske varevogn, og den rammer et segment, der har manglet seriøse elbilskonkurrenter. Til transportvirksomheder, håndværkere og virksomheder med behov for et praktisk og driftsøkonomisk attraktivt elektrisk transportmiddel er PV5 et overbevisende valg. Lave driftsomkostninger, nul emissioner i bymiljøet og Kias velkendte serviceinfrastruktur giver bilen et stærkt samlet tilbud.

Ifølge Electrek, der dækkede Q2-resultanterne grundigt, tegner PV5 sig for en stadig større del af Kias europæiske elbilsalg. Det afspejler en bredere tendens: erhvervssegmentet er ved at tage det elektriske skridt, som for to til tre år siden primært var forbeholdt privatbilister.

Budget-elbiler bærer væksten fremad

Udover PV5 er det Kias budget-orienterede personbilsmodeller – EV2, EV4 og EV5 – der bærer en stor del af væksthistorien. Disse modeller er designet til at ramme lavere priskategorier og gøre elbilsejerskab tilgængeligt for en langt bredere gruppe af bilkøbere.

EV2 forventes at ramme under 25.000 euro ved lancering og positionerer sig derved som en direkte konkurrent til kommende budget-elbiler fra Volkswagen, Renault og Citroën. EV4 og EV5 udfylder midterfeltet i sortimentet og giver Kia en solid tilstedeværelse i det segment, der globalt set tiltrækker flest nye elbilskøbere i 2026.

Strategien er klar og konsekvent: Kia ønsker at vokse i volumen og i bredde – ikke udelukkende i premium-segmentet. Og det virker i praksis.

Kias planer for resten af 2026

Med et stærkt første halvår i ryggen er Kia forsigtig men optimistisk om resten af 2026. Selskabet forventer at "levere solide resultater" i andet halvår og har annonceret en vigtig milepæl: EV3 – Kias kompakte elektriske SUV – forventes at nå det amerikanske marked inden udgangen af 2026.

Det er et afgørende skridt for Kia. USA er selskabets tredjestørste marked, men mærket har endnu ikke formået at etablere sig i elbilsegmentet der på samme måde som i Europa og Sydkorea. EV3, kombineret med Sportage Hybrid-produktion fra Kias amerikanske fabrik, er et forsøg på at ændre den balance.

Det er også værd at nævne, at Kias hybridmodeller ligeledes leverede stærke resultater i Q2 2026. 178.000 hybridbiler solgt i kvartalet – en stigning på 61 procent år-over-år – viser, at elektrificeringsmomentum ikke er ensidig. Kia rider på en bred elektrificerings-bølge, der dækker alt fra fuldelektriske varevogne til ladbare hybrider.

Har du en ældre Kia, du overvejer at udskifte til fordel for en af de nye elbilsmodeller? Det kan være en god idé at undersøge dine muligheder for skrotpræmie, inden du beslutter dig. En skrotpræmie kan i mange tilfælde dække en del af forskellen til en ny elbil og gøre overgangen mere overkommelig.