Mitsubishi Eclipse Cross elbil: Pris og rækkevidde 2026

Mitsubishi Eclipse Cross lanceres som en fuld elbil til det europæiske marked — og det er i realiteten den mest radikale transformation af en bilmodel i mærkets nyere historie. Eclipse Cross, der tidligere fandtes som benzin- og plugin-hybridmodel, er nu genopfundet fra bunden som en 100 procent elektrisk SUV, bygget på den samme CMF-EV-platform som Renault Scenic E-Tech.

Det er Mitsubishis første rene elbil siden den ikoniske i-MiEV fra 2009, og bilen er ifølge Mitsubishi selv "developed in Europe, made for Europe." Den produceres i Frankrig og er designet til europæiske kørselsforhold og opladningsstandarder.

Tekniske specifikationer: To batterivarianter

Eclipse Cross lanceres med to forskellige batterikonfigurationer, der henvender sig til henholdsvis by-pendlere og familier med behov for lang rækkevidde.

87 kWh-versionen — den største — leverer op til 633 km WLTP-rækkevidde og 160 kW (218 hk) effekt med forhjulstræk. Fra 0 til 100 km/t tager det 7,9 sekunder, og tophastigheden er 170 km/t. Batteriet er på 92 kWh nominelt (87 kWh brugbart) og har 8 års/160.000 km garanti.

Lynopladning sker via CCS med op til 150 kW DC, og fra 10 til 80 procent tager det cirka 40 minutter. Med en 22 kW AC-lader (tilkøb) er en fuld opladning overstået på under fem timer. Bilen understøtter desuden V2L (Vehicle-to-Load), så du kan bruge bilen som en 3 kW strømleverandør til udstyr.

60 kWh-versionen — som kommer til Europa i midten af 2026 — har en rækkevidde på op til 420 km WLTP og 170 hk. Den er primært rettet mod bybrugere, der ønsker en lavere indkøbspris.

Begge varianter er 4.470 mm lange og med 545 liter bagagerum (1.670 liter med lagt bagsæde), og Euro NCAP-resultater viser 83 procent for voksenbeskyttelse og 86 procent for børnebeskyttelse ifølge EV Database.

Pris og tilgængelighed i Europa

Mitsubishi har endnu ikke annonceret officielle priser for alle europæiske markeder. I Holland er bilen tilgængelig fra € 45.690, og i Tyskland starter prisen ved € 47.990. Eksperter vurderer, at prisen er sammenlignet med søstermodellen Renault Scenic E-Tech, der starter ved cirka 250.000 kr. i Danmark.

For at Eclipse Cross skal give mening på det europæiske marked, skal den ligge prismæssigt lig med eller under Scenic E-Tech — og muligvis drage fordel af Mitsubishis brand-position som et lidt mere tilbageholdent valg for familier, der ikke ønsker et Renault.

Det er dog vigtigt at nævne, at Eclipse Cross ikke er tilgængelig i Danmark i skrivende stund. Mitsubishis danske importør, Wismo, sælger ikke nye Mitsubishi-modeller, og den officielle hjemmeside viser kun service og garanti. Importøren har dog ikke lukket døren definitiv for fremtidigt salg. Danskere, der er interesserede i bilen, kan følge udviklingen hos Mitsubishi Motors Europa.

Design og kabine

Designmæssigt er Eclipse Cross genkendeligt Mitsubishi — men langt mere moderne end forgængerne. Forfra dominerer det karakteristiske X-formede "Dynamic Shield"-kølergrill med Mitsubishis diamantlogo, og seks LED-lysstrimler i varierende længde giver en distinkt signatur.

Bilen deler den karakteristiske C-søjle-knæk med Renault Scenic, men Mitsubishi har konsekvent undladt at nævne Renaults rolle i udviklingsprocesset i officielle pressematerialer — hvad Bilbasen.dk beskriver som "japansk stolthed."

Interiøret byder på et stilfuldt, minimalistisk dashboard med mulighed for sort læder med hvide syninger. Bagagerumsvolumenet på 545 liter er konkurrencedygtigt i klassen, og med det flade elbil-gulv er der god plads i bageste sæderække.

Konklusion

Mitsubishi Eclipse Cross som elbil er et solidt bud på en europæisk familie-SUV med imponerende rækkevidde og konkurrencedygtige specifikationer. Med 633 km WLTP på det store batteri og hurtig DC-opladning på 40 minutter til 80 procent er det tal, der matcher de bedste i klassen.

Den store usikkerhed for danske bilkøbere er tilgængelighed: indtil Mitsubishis danske importør åbner for salg af nye modeller, er Eclipse Cross elbil kun en mulighed for dem, der er villige til at importere fra et andet europæisk land. Det er en situation, der kan ændre sig, men ingen konkret dato er annonceret.