BYD Denza Z9 GT: 1000 km rækkevidde og 5 min. opladning
BYD Denza Z9 GT sælger over 10.000 enheder på under tre måneder — med 1.036 km rækkevidde og 5 min. opladning er den Porsche Panamera's nye mareridt.
7. juni 2026·4 min læsning
Tesla Roadster-demo udskudt til august 2026. SpaceX-thruster-systemet er ikke klar til offentlig fremvisning — det er 8. forsinkelse siden 2017.
Foto: Valerie / Unsplash
Tesla Roadster udskudt igen: den planlagte offentlige demo er rykket til august 2026 — eller endnu senere — fordi SpaceX-thruster-systemet ikke er klar til offentlig fremvisning.
Det er ottende gang siden 2017, at Tesla forsinker den lovede sportsvogn.
Det centrale element i den nye Roadster er det såkaldte SpaceX-pakke — internt kaldet "A71". Det er et system med cirka ti kolde-gas-thrustere, der erstatter bagsæderne i bilen. Systemet bruger komprimeret luft ved et arbejdstryk på 10.000 psi (690 bar), som pumpes ud gennem dyser og giver bilen ekstra acceleration, forbedret kurvestabilitet og hurtigere opbremsning.
Tesla hævder, at Roadster med dette system kan nå 0-100 km/t på 1,1 sekunder — uden thrustere klarer bilen det på 2,1 sekunder, hvilket stadig ville gøre den til en af de hurtigste produktionsbiler i verden.
I slutningen af april 2026 fremviste Tesla- og SpaceX-medarbejdere et tidligt demo-build for Elon Musk internt i Texas. Systemet var lovende nok til at overbevise Musk om at fortsætte — men ikke klar til en offentlig fremvisning.
Historien om Tesla Roadster er en øvelse i tålmodighed. Bilen blev præsenteret som prototype i november 2017 med en lovning om serieproduktion i 2020. Den gang kostede det 50.000 dollars at reservere en plads i køen — Founders Series-versionen krævede 250.000 dollars.
Nu er vi i 2026 — næsten ni år efter den første præsentation — og ingen reservationsholder har fået leveret en bil.
Undervejes er bilen blevet lovet til 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 og nu 2026-2027. Elon Musk annoncerede i oktober 2025, at bilen ville blive vist 1. april 2026 — en dato, der kom og gik. Siden lød det på "sent maj eller tidligt juni", men nu er demoen igen udskudt til august eller derefter.
I samme periode har konkurrenter som Rimac, Lotus og kinesiske Xiaomi lanceret deres egne ekstreme elbiler med dokumenterede leverancer.
Den officielle pris i Danmark er endnu ikke bekræftet, men baseret på den annoncerede startpris på 200.000 amerikanske dollars og danske afgiftsstrukturer estimerer analysesider prisen til mindst 1,68 millioner kroner — og sandsynligvis tættere på 2 millioner for den fulde SpaceX-udgave.
Tesla tilbyder stadig reservationer via sin hjemmeside. I Danmark kræver en reservation en udbetaling på ca. 320.000 kr., fordelt på et depositum ved reservation og en yderligere betaling inden for ti dage.
Planen er, at der produceres to versioner: en eksklusiv SpaceX-udgave med det fulde thruster-system og en mere tilgængelig standardversion uden thrustere.
Det næste milepæl er en offentlig demo i Texas — formentlig i august 2026, men som historien viser, er Tesla-deadlines forbeholdt ændringer. Demoen forventes at demonstrere thruster-systemet i praksis: acceleration fra stillestående, kurvestabilitet ved høje hastigheder og det, Tesla kalder kortvarig svæveevne — altså at bilen løfter sig lidt fra asfalten ved maksimal acceleration.
Serieproduktion forventes tidligst i 2027-2028. Det er realistisk at antage, at danske kunder tidligst vil se bilen i 2028 — hvis alt forløber planmæssigt. Tesla producerer to versioner: en SpaceX-udgave med det fulde thruster-system til en estimeret pris på over 2 millioner kroner i Danmark, samt en "nedskaleret" standardversion, der sandsynligvis vil koste markant mindre og ikke have thrustere.
For de tusindvis af reservationsholdere globalt er det blot endnu et kapitel i ventetiden. Spørgsmålet er ikke længere, om Tesla Roadster vil komme — men hvornår omverdenen rent faktisk tror på det.
Har du reserveret en Tesla Roadster i Danmark, sidder du fortsat med et depositum bundet op i en bil uden klar leveringsdato. Tesla oplyser ikke offentligt, hvor mange danskere der har reservationer, men globalt anslås det, at tusindvis af kunder har betalt depositum siden 2017.
Din reservation er teknisk set sikret — Tesla har ikke tilbagebetalt nogen reservationer og har ikke annonceret aflysning af projektet. Men du binder kapital i måske 2-3 år endnu uden afkast eller garanti.
Hvis du overvejer at reservere nu, bør du afvente demoen i august 2026 og den officielle lanceringsdato, inden du forpligter dig.
Tesla Roadster-sagen illustrerer, hvordan selv verdens mest kendte elbilproducent kan kæmpe med at omsætte ambitiøse løfter til produktionsbiler. SpaceX-thruster-systemet er teknologisk fascinerende — 0-100 km/t på 1,1 sekund ved et arbejdstryk på 690 bar er imponerende på papiret — men det er ikke nok, så længe bilen ikke kan leveres.
Hold øje med august 2026. Demoen i Texas er afgørende: hvis thruster-systemet imponerer, kan det genskabe den begejstring, som de første specifikationer skabte i 2017. Hvis datoen rykker igen, vil mange reservationsholdere til gengæld begynde at stille spørgsmålstegn ved, om det nogensinde sker.
BYD Denza Z9 GT sælger over 10.000 enheder på under tre måneder — med 1.036 km rækkevidde og 5 min. opladning er den Porsche Panamera's nye mareridt.
7. juni 2026·4 min læsning
Foxtron Cavira er Foxconns første elbil — en SUV med 468 hk, 578 km rækkevidde og pris fra ca. 280.000 kr. Direkte konkurrent til Tesla Model Y.
7. juni 2026·4 min læsning
Hyundai og Kia slog egne rekorder for hybridsalg i maj 2026 — Hyundai +90% og Kia +179% i hybridvolumen. Høje benzinpriser driver skiftet.
7. juni 2026·4 min læsning